Guillermo DChristy, espeleólogo y defensor ambiental, denuncia que las promesas de conservación del gobierno no se cumplen y que se perforan y llenan de concreto estos delicados ecosistemas, calificando el proyecto del Tren Maya como “el peor ecocidio que se ha hecho en este lugar”.
Expusieron el impacto negativo que la construcción del Tren Maya está causando en cuevas, cenotes y ríos subterráneos en la Península de Yucatán. Videos compartidos en redes sociales revelan perforaciones para instalar pilares de acero y concreto en sistemas de cavernas.
Los vídeos, grabados cerca de Xpu Ha, evidencian la intervención en el sistema de cuevas de Aktun Túyul. Este daño ambiental es particularmente crítico en una región que alberga una red vital de cuevas y cenotes, siendo la única fuente de agua dulce y con significativo valor arqueológico.![](https://i0.wp.com/www.portalfronterizo.com/wp-content/uploads/2024/01/421432180_10161029914204770_399723172175059372_n.jpg?resize=177%2C300&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.portalfronterizo.com/wp-content/uploads/2024/01/421432180_10161029914204770_399723172175059372_n.jpg?resize=177%2C300&ssl=1)
La empresa encargada de la construcción del tren no ha respondido a solicitudes de comentarios hasta el momento.
Este caso resalta la discrepancia entre las promesas teóricas de conservación y las acciones reales, generando preocupación sobre el impacto ambiental del controvertido proyecto del Tren Maya.